12月11日，廣東省人民政府辦公廳發布關于《廣東省“民生十大工程”五年行動計劃(2023—2027年)》的通知。其中提出，進一步推動高速公路服務區充電基礎設施加密、優化；普通干線公路同步配建充電基礎設施，具備條件的已建服務區逐步增設充電基礎設施。到2027年，高速公路服務區充電基礎設施總車位原則上不低于小型客車停車位總數的15%，普通國道服務區充電基礎設施總車位原則上不低于小型客車停車位總數的10%。

  今年以來，中央及全國多地相繼發布相關文件明確充電樁建設目標。4月28日，中央政治局會議上提出要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造；5月5日召開的國務院常務會議上，也審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見；5月，國家發展改革委、國家能源局又發布《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，明確提出加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。

  地方上，《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎設施建設運營實施辦法（修訂）》將于今年12月12日正式發布。《實施辦法》明確將加強住宅小區充電設施建設力度，新建住宅自用樁電力容量預留比例從10%提高至20%、訪客泊位100%安裝充電設施。城市、公路，鄉村等應用場景下，新建公共停車場充電設施從“按不低于車位數10%的比例預留”修訂為“按不低于車位數10%的比例建設”、高速公路服務區充電車位達到小車總泊位數的10%、農村區域中心鎮公用充電設施不少于50個，中心村、未來鄉村公用充電設施不少于8個等。

  此外，近期，多家車企宣布采用超充電池平臺，平均充電10-15分鐘可以補能400-500公里，能夠有效緩解消費者里程焦慮，進一步帶動新能源汽車需求端增長。

  華為表示，鴻蒙智行充電服務實現全國覆蓋超過340個城市、4500個高速充電站、70萬個公共充電槍，預計2024年底布局超過10萬個華為全液冷超快充。特斯拉也宣布，中國大陸地區特斯拉全場景充電網絡開放升級，家庭充電產品系列、目的地充電站、超級充電站支持更多非特斯拉車輛。蔚來充電樁突破2萬根，成為中國市場建設充電樁最多的汽車品牌。蔚來積極部署高速超充網絡，建成1090根高速超充樁，其中228根為500kW超快充樁。

  12月11日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟最新數據顯示，今年1-11月，充電基礎設施增量為305.4萬臺，其中公共充電樁增量為82.8萬臺，隨車配建私人充電樁增量為222.6萬臺，同比上升27.4%。截至2023年11月，全國充電基礎設施累計數量為826.4萬臺，同比增加67.0%。

  東海證券研報指出，政策推動疊加市場需求釋放，全球充電樁行業加速發展。全球新能源汽車滲透率持續提升，充電樁作為其重要補能設施發展進程加速。中央及全國多地相繼發布相關文件明確充電樁建設目標，政策催化下，國內充電樁市場持續發展，截止2023Q3國內車樁比約2.4:1，海外市場布局節奏相對較緩，市場需求亟待釋放。國內樁企有望憑借高性價比產品實現加速出海，建議關注技術布局領先、已獲海外認證、具備品牌影響力的國內樁企。

  東亞前海證券表示，新能源汽車滲透率持續上升，充電樁處于加速建設期，我國及歐美車樁比均有向下空間，較大需求缺口疊加政策刺激，充電樁有望進入景氣周期。